国航和研究生考试哪个更值得投资
随着社会发展，人们对于投资的需求越来越多样化，不再只是关注股票、基金等传统投资方式，也开始关注到一些非传统的投资领域。比如说，旅游业、教育培训等行业。那么，呢？
国航是中国的航空公司之一，也是全球领先的航空公司之一。自成立以来，国航一直致力于为消费者提供更好的航空服务，不断推陈出新。近年来，国航的业绩一直保持稳定增长，投资国航可以获得不错的回报。
研究生考试则是一项非常热门的考试，也是许多人在职业发展中必不可少的一步。研究生教育在中国也越来越受到重视，研究生考试的报名人数也在逐年增加。因此，投资研究生考试培训机构也是一个不错的选择。
综上所述，国航和研究生考试都是很有潜力的投资领域。如果您想要投资航空公司，可以考虑选择国航；如果您想要投资教育培训机构，可以选择研究生考试培训机构。当然，任何投资都有风险，需要谨慎考虑。
国航和研究生考试哪个好(国航和研究生考试哪个好考)
国外研究生12年学费一般为15美元一年，生活费和学杂费比国内相对贵点，但有能力的话也能做到和国内读研相差不大3就业情况留学归来相对较好 根据2020海归国航和研究生考试哪个好；国航挺好的，但可能逢年过节比较忙，考研相对安逸一点吧，这个还得看你自己的选择，国航和研究生考试哪个好我比较喜欢待在学校里，还能再过几年安生日子。
研究生好公务员不管是节假日还是周末都是休息的，但是与研究生相比较而言，公务员需要面对生活上的压力工作的压力，而研究生就不一样国航和研究生考试哪个好了，在学校里边有更好的学校气氛而研究生学历的学生报考公务员就不一样了，因为研究；在公务员考试中，一个普普通通的公务员岗位，三五百个人竞争是很平常的事儿有的公务员考试热门岗位，竞争者多达上千人但是在硕士研究生入学考试中，很少会出现上千人竞争同一个岗位的情况，哪怕是北大清华硕士研究生考试。
地勤呗，我一个学通信的同学就在地勤；因为考博士都是报考学校自命题，只考两门专业课和一门外语，试题都是报考学校出题，容易复习的而考硕士，初试国家命题，而且考题有一定烦人难度，再者竞争也激烈，所以硕士比博士难考的全国硕士研究生统一招生考试简称。
再就是以下几个维度说一下到底哪个好1申请难度国内读研是在每年的12月份统一进行笔试，次年3月份左右再由各学校组织进行面试需要准备政治外语和专业课程每年只有一次考试机会，普遍是大二下学期准备英语，大三时开始；比较好的考研辅导机构1环球网校环球网校成立于2003年，是国内较早一批的在线教育机构，专注于中国职业在线教育的资格考试培训和职业技能培训环球网校多年来坚持“以学员为中心以质量为本以创新驱动”的经营理念，专注。
国航和研究生考试哪个好过
1、国航考海商法研究生的确实不多，现在国法就业不是特好，真想考研，国内其他名校真的可以考考看，也算弥补下名校情结，毕竟在国内就业还是很看重出身的~~出国倒真是一个蛮不错的想法，如果家里有那个条件，自己条件可以。
2、到底国内难考还是国外难申请，完全取决于个人的情况有人英语特好，大学均分在85分以上，申请国外大学的研究生就相对容易如果英语在国内连四级都没过，本科平均成绩也很一般，那申请美英加澳差不多大学的研究生比国内考研。
3、首先先来说一下我的回答，国外读研和国内考研没有哪一个更好，只有哪一个更适合自己，因人而异，因地制宜，根据实际情况找到最优解，才是最好的我们要从多方面考虑这个问题，下面分享一下我考虑的角度 一国内考研与国外读研人数趋势。
4、交通运输国际航运管理方向专业先找工作好，在工作的过程中再考研，交通运输国际航运管理方向专业本身就比较热门，就业很容易交通运输国际航运管理方向就业方向国际航运业务管理专业主要面向国际运输港口企业国际航。
5、公务员会有一个稳定的工作，但是刚开始的工资很低，如果研究生毕业比如网络类的专业怎么也得上万了吧看个人的 公务员省考国考资源汇总百度云网盘资源下载 链接RA。
6、现实一些的话，去国航吧，如果岗位还不错的话，以后可以考在职的研究生，或者在职的MBA，都不耽误，因为国内的研究生如果不是很好的学校，实际也学不到什么内容，对于实际工作能力的意义不大当然好学校的好专业是值得读的。
7、一考研好考吗考研不是很好考，是比较难的其一般可分两种情况，一种是自己没有准备充分，另外一种是对研究生考试的流程不熟悉，对未知的东西感到恐惧而已研究生考试分为初试和复试初试是笔试，复试有专业课笔试。
国航和哪个航空公司是一家
3农学专业农学是一门综合性的学科，不仅涉及经济，还有环境作物畜牧生产工程农学是研究农业发展的科学，实际上农学发展前景非常好农学的考研国家线比哲学还低，比较容易考研相对好考的冷门的专业生物与医学类。
我是上海海事大学国航大三学生，2013年毕业。我现在十分纠结。考研或者是出国或者考是公务员或者是就业
国航考海商法研究生的确实不多，现在国法就业不是特好，真想考研，国内其他名校真的可以考考看，也算弥补下名校情结，毕竟在国内就业还是很看重出身的~~
出国倒真是一个蛮不错的想法，如果家里有那个条件，自己条件可以，还是出去几年，对自己会有很大提升的。
考公务员也蛮好的，海事局竞争力和其他职位比起来不是特大（只是指应届毕业年份），12年招的有，不过尽量准备下计算机二级证，上海市的和国家的都可以，有的海事局有要求，四六级就不用提了。你可以查下今年国考职位表的招聘要求，你就明白了~~
至于就业，做租船的还是非常多的工资开的还都可以，一般北京上海深圳比较多。工资能4~6k左右。中远中海最好别考虑了，除非你有点背景，当然也不排除能进，那就是你实力特优秀了。而且这两年航运非常不景气。所以最好别太挑了~~~~
航运年份不好的时候，最好别把国航专业想太好（包括国法），就业确实是不是太好，就业的时候还要和交管的研究生竞争，其结果可想而知了。
仅供参考~~~
去国航工作和再考一年研究生选哪个?
现实一些的话，去国航吧，如果岗位还不错的话，
以后可以考在职的研究生，或者在职的MBA，都不耽误，因为国内的研究生如果不是很好的学校，实际也学不到什么内容，对于实际工作能力的意义不大。当然好学校的好专业是值得读的，但要注意导师有实际的研究课题可以让你参与进去
我是工作一年后，又读的全日制的研究生，两年半后毕业，感觉一点优势也没有，还是从头做起，感觉实际上是耽误了3年时间。现在工作8年了，也接触了一些做HR的，感觉如果是做技术的人，企业还是看重你的学历，研究生的学历有一些帮助，但是在职的也可以，没有人关心你的具体学历是全日制的还是在职的，主要是你的工作能力。如果是管理的，主要看你的业绩和能力，学历就根本没有太大用处了。
去国航工作和再考一年研究生选哪个? ……
国航挺好的，但可能逢年过节比较忙，考研相对安逸一点吧，这个还得看你自己的选择，我比较喜欢待在学校里，还能再过几年安生日子
交通运输（国际航运管理方向）专业考研好还是找工作好啊？？？
交通运输（国际航运管理方向）专业先找工作好，在工作的过程中再考研，交通运输（国际航运管理方向）专业本身就比较热门，就业很容易。
交通运输（国际航运管理方向）就业方向：国际航运业务管理专业主要面向国际运输港口企业、国际航运企业、国际货运代理公司、外轮代理公司、船舶代理公司从事作业主管，也可在自营进出口企业以及其他相关企事业单位从事的报关、货运、交通运输管理等工作。
交通运输具体工作内容
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护；
机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。
