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我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证我国正处于从民航大国向民航强国的转变。
建议不要，做空乘根本不是想象的那么美好，首先工作时间超长，经常熬夜，经常早起，干通宵也是经常的事，太伤身体，姑娘，如果真的很缺钱又找不到工作再考虑吧，我是干飞行的，国内民航体制相对发达国家整个一原始部落，瞎搞。
这个专业就业不错首先中国航空目前的专业水平在不断提高，对空乘专业人才需求较大，所在就业前景比较广阔而且中外交流加强，从业时间长经验积累多了之后，还可以深度拓展自己的职业前景和职场生涯。
首先，我们知道对于绝大多数的学生来说，大学毕业后都是需要自己出来找工作的，想要找到一个对口，合适的工作是非常不容易的但是对于学习空乘专业的女生来说，是不用为工作发愁的，因为大部分空乘专业毕业的学生都会分配工作。
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目前杭州富阳区空乘如何升为客舱经理员，普通岗位的空姐月薪大致为5000元杭州富阳区空乘如何升为客舱经理员，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办见习乘务员普通乘务员国际航班乘务员和乘务长普杭州富阳区空乘如何升为客舱经理员；元 3吉祥航空月薪按每月飞行80小时计算，乘务员2230元9950元，乘务长9590元元。
空姐的工资水平 1小时费见习乘务员29元小时，普通乘务员58元小时，两舱乘务员安全员78元小时，兼职安全员85元小时，广播员+5元，乘务长与合同制安全员100元小时，客舱经理125元小时2基本工资高温；新入职乘务员要经过初始培训，带飞检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级为乘务员而乘务员中一年内出勤率不低于90%或上年度年飞行小时不低于800小时含，无严重差错。
业务线 空乘可转地面服务岗，如地面值机柜台人员地面管理岗客舱经理等，这些岗位的上班时间比较固定公务机 主要分为托管和包机托管是机主把飞机放到公务机公司托管，一般是跟着一个机主飞包机是指客人包租公务机公司；如何才能成为一名合格的空乘人员 飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关。
毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长主任乘务长等，直到48岁退休空乘人员大概分为普通舱乘务员两舱乘务员；2两舱乘务员 随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过考核就有机会成为两舱头等舱乘务员主要职责在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适例如为乘客供应飞机餐等餐饮，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况。
如果是业务上的升职，就是 乘务长主任乘务长如果是行政职务上的升职，那就看能力和机遇了，客舱服务部经理书记都有可能；作为一名空中乘务专业的学生，根据我的了解，空中乘务专业学生毕业后主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮，外资企业，金融，保险，电信，大众传媒，广告等单位的外事接待，秘书，人事，公关礼仪。
空乘人员对旅客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要 一个优秀的空中服务员，他首先应该是一个与人为善充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务如果没有真挚的爱心，只依靠技能技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为航空；负责几排到几排的服务，分发报纸，紧急脱离门窗的操作，火情处置等等比如中国国际航空公司1号乘务员客舱经理乘务长2号乘务员后舱乘务长主管后舱3号乘务员头等舱乘务员4号乘务员普通乘务员等等。
在空乘面试人员通过航空公司所有的面试流程和体检后，航空公司为了让预备空乘人员能够更好地掌握客舱服务知识，更好地了解处理紧急情况的方式等空乘人员必备技能，会在预备空乘人员入职之前安排一般为期三个月的培训培训内容大致；注对于以上的条件，不同的学校有不同的要求，具体条件请以高校要求为准2高考空乘专业需要多少分 空乘专业本科院校招生对高考成绩要求很高，根据近年来空乘专业本科分数线显示，山东空乘专业本科分数线在350分左右，而综合。
空中乘务空乘指的是普通高等学校专科专业，属于空中运输类专业本专业培养德智体美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼仪客舱应急乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务；空乘如何培训如下空乘人员是民航运输工作中的关键职业，作为乘务员和机组成员的代表，他们需要具备专业的知识和技能，以确保旅客的安全和舒适因此，对于空乘人员来说，他们的培训显得格外重要本文将从培训的内容方法和评估。
至少做到口语交流无障碍的程度，即使最后没有加入外航，一口流利的英语在任何国内航空公司也是非常加分的二工作岗位的选择 乘务发展 大部分空乘人员职业路线分经济舱国内经济舱国际头等舱乘务长客舱经理几个阶段。
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元年不等，分为不同的地区和院校，北京作为一线重点城市，无论是师资还是教学水平相对来说更有优势，空乘学校学费相对来说较贵一些比如北京理工大学继续。
空中乘务专业学费一般是八千左右一年，学校不同收费是不一样的，公办学校学费便宜点，私立学校学费就高。
元，技能培养费9800元，服装费3980元一次性收取，保险费100元，书本费1000元多退少补，军训费700元，卧具费600元，住宿费1300元，技能培养费9。
